根據《日經新聞》報導，松下控股公司（Panasonic Holdings）位於美國堪薩斯州的第二座電池工廠原定於3月底前開始運作，如今傳出最快將於今年7月啟動。這座工廠是專為特斯拉（Tesla）所建，承擔供應電動車電池的關鍵角色。然而，受到潛在關稅政策影響，該廠未來的運營時間表仍充滿變數。
關稅政策增添不確定性 設備成本成啟動關鍵
根據報導，松下目前正進行該廠的量產驗證工作，並與客戶協調生產準備。依照公司內部預估，該工廠的量產預計將在2026財年上半年展開，而該財年將於明年3月結束。儘管如此，松下方面尚未提供明確的正式啟用日期，顯示其對生產時程仍保持彈性應對態度。
一大變數來自於美國前總統川普於任內對日本進口設備施加的24%對等關稅。該項關稅主要影響用於電池生產的先進製造設備，這些設備多數從日本進口，對成本結構產生顯著壓力。儘管目前該項關稅已暫時中止至7月初，但若日後再度實施，恐將推高整體生產成本，進一步延遲工廠全面運營。
松下近年積極擴展其在美國的電池製造布局，以配合特斯拉與其他車廠對高效能鋰電池的龐大需求。堪薩斯新廠的啟動對於松下在全球電動車供應鏈中的地位具關鍵戰略意義。除了特斯拉之外，美國市場對本地化電池製造的需求日益高漲，尤其是在拜登政府大力推動綠能與製造回流政策下。
然而，川普可能重返白宮與其貿易政策方向的不確定性，讓許多企業對未來投資時程與營運規劃抱持謹慎態度。松下的堪薩斯電池廠雖已接近啟用階段，但政策風險與外部環境仍需密切關注，才能確保其如期成為松下與特斯拉合作的產能重心。（原文出處）
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