韓企獲利飆升，半導體領漲、汽車受關稅拖累

南韓上市公司第三季財報全面回升，KOSPI 與 KOSDAQ 企業營益年增近三成，呈現營收、營益、淨利三項同步成長的強勢走勢。半導體與造船業復甦成為主因，生技產業亦大幅擴張，但汽車業卻因美國高關稅政策承受衝擊，產業表現兩極化更加明顯。

半導體強勢回歸，帶動整體獲利跳升

根據南韓交易所與上市公司協會資料，639 家以 12 月為會計年度的主板上市企業，第三季合計營業利益達 69.22 兆韓元，年增 28.03%；營收增加至 783.47 兆韓元，成長 6.16%；淨利則大幅躍升 49.25% 至 61.4 兆韓元。累計前三季，營業利益達 179.57 兆韓元，較去年成長超過一成。

這波增長最大動力來自半導體雙雄。三星電子第三季營益成長 32.48% 至 12.17 兆韓元，SK 海力士更暴增 61.93% 至 11.38 兆韓元。兩家公司貢獻的增量占整體 KOSPI 營益成長的 48.4%，再次凸顯半導體是南韓經濟的關鍵引擎。

造船與生技產業表現同樣亮眼。HD 現代重工海洋工程營益年增 164.5%，三星重工成長 98.62%，三星生物製劑上升 115.27%。二次電池產業則呈現分化，LG Energy Solution 增長 34.14%，POSCO Future M 則因新業務爆發性成長，營益跳升逾 4700%。

車廠遭美關稅反噬，產業景氣明顯分流

與其他產業不同，車廠受美國高關稅政策衝擊最深。Hyundai Motor 第三季營益下滑 29.14%，Kia 更大跌 49.25%。分析指出，美國針對電動車與零組件的貿易政策使韓國車廠在北美市場成本上升，直接壓縮獲利空間。

市場認為，本季財報展現「新舊產業分化加劇」的結構：科技製造、造船與生技正成為韓國新成長軸線，而傳統汽車產業受地緣與政策壓力拖累，未來仍存在不確定性。（原文出處）